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Success Story | Dassault Aviation optimise le montage-assemblage des voilures du Rafale à l'aide de la solution Digital-Assisted Operations.

Nécessitant de nombreuses tâches variables, les opérations de montage-assemblage de structures aéronautiques (rivetage, perçage, pose de fixations...) présentent une forte complexité, source d'erreurs pour les opérateurs. Afin d’aider les opérateurs à ne plus se tromper, Dassault Aviation utilise la solution Digital-Assited Operations qui minimise le risque d’erreurs tout en améliorant qualité et productivité. Focus sur l’implémentation et les bénéfices de cette solution dans le cas d’une opération d’épinglage sur des voilures Rafale.

- KEY FACTS -

Contexte : Opération d'épinglage lors du montage-assemblage de voilures Rafale
Objectif : Aider les opérateurs à éviter les erreurs
Solution : Projection d’instructions de travail digitales interactives
Bénéfice : Minimisation du risque d’erreurs 

 

«Grâce à cela maintenant on sait exactement où vont les épingles et il n’y a plus lieu de se tromper. Cet outil c’est l’avenir.» 


Un processus combinant interventions humaine et robotique  

Le processus de montage et d'assemblage des voilures de Rafale nécessite notamment des opérations d’épinglage, de perçage, et de fraisurage faisant intervenir successivement robot et opérateur de façon complémentaire. En effet, afin de permettre au robot de réaliser sur la voilure les perçage et fraisurage adéquats, les opérateurs doivent préalablement s’assurer du maintien de la voilure sur son ossature, ce sans gêne pour le robot.

Ils doivent à cette fin poser des épingles de tailles variées à des emplacements précis sur la voilure, avant chacun des deux passages du robot. La configuration de l’épinglage (localisation et références des épingles) varie selon le passage du robot.

 

Une forte complexité pour l’opérateur

La variabilité de la configuration de l’épinglage est source de complexité pour l’opérateur. Afin de localiser l’emplacement et les références des épingles en vue de leur pose sur la voilure, ce dernier doit constamment comparer la voilure réelle avec des plans papiers, et y reporter des repères, à l’aide de feutre, scotch, bouts de papier… Un procédé qui rend les erreurs de localisation ou de références inévitables, même pour les plus expérimentés.

Dans ce contexte, Dassault Aviation recherchait une solution afin d’aider les opérateurs à ne pas se tromper, notamment en facilitant la compréhension des instructions 

 

 

Des instructions d’épinglage projetées directement sur la voilure Rafale

Dassault Aviation a fait le choix, pour aider ses opérateurs, d’implémenter la solution Digital-Assisted Operations de Diota, grâce à laquelle les instructions d’épinglage (références et emplacements), issues directement du PLM Dassault Systems, sont projetées de façon exhaustive sur la voilure.

Visualisant sous leurs yeux, directement sur la voilure, la configuration de l’épinglage, les opérateurs n’ont plus qu’à poser les épingles selon les références et emplacements indiqués en fonction du passage du robot.

 

 

- BÉNÉFICES -

Les bénéfices sont multiples et s'expriment notamment en termes de :

Qualité :

  • Identification facile et exécution fiable des tâches 
  • Risque d'erreurs considérablement réduit  

Productivité : 

  • Tâches sans valeur ajoutée évitées (recherche d'informations, comptage, marquage …) 
  • Temps de cycle optimisé

Ergonomie

  • Solution intégrée à l'environnement de travail utilisateur  
  • Opérateurs recentrés sur leur expertise

 

«Les opérateurs adhèrent à cette solution car elle leur apporte une aide efficace pour éviter les erreurs et réaliser les tâches au mieux de leur savoir-faire.»

 
Fort de ce succès, Dassault Aviation envisage d'étendre la solution sur d'autres postes. 

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